Robot voor natte betonspuit (shotcrete) voor efficiënte tunnel- en mijnbouwprojecten

De robot is ontworpen om de pijnpunten van hoge intensiteit en complexe bouwmiddelen op te lossen en wordt veel gebruikt in:

• Tunnelbouw:

  Geschikt voor snelwegtunnels, spoorwegtunnels en stedelijke metro-tunnels.

• Mijnbouw:

  Toepasbaar op ondergrondse mijnwegen, ertsperringsondersteuning en goafvullen aanpas zich aan smalle ruimtes en stoffige, vochtige mijnwerkomstandigheden.

• Andere zware projecten:

  Ook gebruikt in hellingsbeschermingstechniek, grootschalige rioolconstructie en ondergrondse sproeiing van elektriciteitscentrales.

• Efficiënt sproeien om schema's te versnellen:

  Met een hoge maximale draagcapaciteit kan het het betonspuiten van50 tot 80 m2• het probleem van trage handmatige werking in nauwe tunnel-/mijnprojecten oplost.

• Stabiele druk om de kwaliteit van het project te waarborgen:

  Uitgerust met een krachtig pompsysteem, zorgt het voor een stabiele hogedruklevering van beton, vermijdt ongelijkmatig sproeien en gaatjes in belangrijke onderdelen zoals tunnelgewelften en zorgt het voor structurele veiligheid.

• Flexible robotarm voor moeilijk bereikbare gebieden:

  De grote boom schommelt op een120°Hoek, en de kleine boom ondersteunt180°pitch +1.5mDe telescopische afstand 5 m-hoge tunnels of smalle mijnwegen (breedte ≥2.8m) zonder frequente beweging van de apparatuur.

• Sterke milieubewustheid:

  De hele machine is stofdicht en waterdicht ontworpen (IP54Het systeem werkt normaal in mijnstof- of tunnelwaterfiltratieomgevingen, waardoor de stilstandstijd wordt verkort.

• Afstandsbediening om gevaren te vermijden:

  Ondersteuning50 meterdraadloze afstandsbediening

• Intuïtieve besturing voor nauwkeurige bediening:

  Het industriële besturingsscherm toont realtime parameters (vervoerssnelheid, adjuvansdosering, druk)1 uur, waardoor de opleidingskosten voor bouwteams worden verlaagd.

• Zware onderstel voor ruwe terreinen:

  De motor is voorzien van een versterkte dieselmotor (voldoende aan de nationale emissienormen) met waterkoelsysteem8 uurbij hoge temperaturen (40°C) of laagtemperatuur (-10°C) omgevingen, geschikt voor tunnel-/mijnbouw op lange termijn.

• Stabiel remmen voor de veiligheid op het terrein:

  Uitgerust met zware pneumatische remmen en anti-slipbanden 15°) of ongelijke mijnwegen, waardoor het glijden van de apparatuur wordt voorkomen.

• Hoogdrukwasser voor snel schoonmaken:

  Ingebouwd30 MPaHoogdruksysteem voor water Tien minuten.na het werk, vermijding van betonnen verharding en blokkering (een veel voorkomend probleem bij handmatig reinigen).

• Verstelbaar adjuvansysteem voor materiaaladaptabiliteit:

  Ondersteuning0-5%adjuvante doseringsaanpassing

Het is met succes toegepast in grote projecten:

• Project voor een snelwegtunnel in de Dominicaanse Republiek:

  Voltooid3 kmTunnelbespuiting in2 maanden,50%sneller dan handmatige bediening.

• Indonesië Ondersteuningsproject voor ondergrondse mijnen:

  In de eerste plaats is de6 maandenin stoffige omgevingen, met nul uitval van apparatuur.

• Mexico Urban Subway Tunnel Project:

  Voldoet aan de strenge kwaliteitsnormen van de metro bouw, met de gespoten betonnen laag passeren100%integriteitstests.